Veslák - opravdu máme na stole všechny karty?

Naše snaha o zodpovědné rozhodnutí je v poslední době často prezentována jako obstrukční jednání. Zlepšení dopravní obslužnosti Vesláku je popisováno způsobem, který může vzbudit dojem, že stačí mávnout rukou — a bagry se rozjedou.
Skutečnost je však jiná.

Čeká nás běh na měsíce — možná roky — a naše prosba o krátký odklad tuto dobu nijak zásadně neprodlužuje.

Jakékoli aktivitě na Vesláku musí předcházet změna územního plánu. A protože developer požaduje, aby se současně se změnou dopravních ploch projednala i změna umožňující soukromou zástavbu, celý proces se ještě více prodlužuje. Skutečné zlepšení dopravní situace je tak bohužel hudbou vzdálené budoucnosti.

Byla zde i jiná možnost řešení?

Ano — byla. A mohla alespoň částečně zlepšit dnešní stav v mnohem kratším horizontu než současný plán. Ještě v květnu 2023 s touto variantou město pracovalo.

Byl to však developer, kdo odmítl variantu s cca 70 parkovacími místy, která by situaci stabilizovala. Ano, měl na to právo — část pozemků vlastní. Ale rychlé řešení zjevně nebylo prioritou.

Rozumíme, že v záplavě protichůdných a emotivních vyjádření je těžké se orientovat. Jsme součástí dlouhodobě připravovaného procesu a víme, jak obtížné je si vyžádat více času — a jak snadné je podlehnout tlaku jednostranných interpretací.

Každý logicky chrání své zájmy — a my chráníme ty města.

Narůstající tlak nás utvrzuje, že se ptáme správně a že bez důkladného prověření bychom se mnohé nedozvěděli. Nejde o paranoiu, ale o obavy založené na reálných zkušenostech.

Co se děje s Veslákem – shrnutí faktů

• Současnou situaci nezpůsobila opozice. Odpovědnost leží především na vedení města. Byli to oni, kdo slíbili kraji převod pozemků, které městu nikdy nepatřily, a prosazovali tuto variantu bez dohody s vlastníkem.

• První návrh smlouvy byl zastupitelům předložen až v prosinci 2024. Do té doby byly dotazy označovány za předčasné.

• Zásadní posun nastal až po odmítnutí původního návrhu a našich připomínkách. Původní verze nechránila zájmy města.

• Byli jsme uváděni v omyl — například ohledně údajného tlaku kraje na rychlé rozhodnutí. Tento fakt máme písemně doložený.

• Riziko ztráty dotací není bezprostřední: podíl kraje lze čerpat i později, výzvy SFDI jsou průběžné.

• Prodloužení lhůty má smysl. Umožní rozhodovat s kompletními podklady a bez nátlaku.

• Město od února zdržuje dopracování klíčového dokumentu — Aktualizace rozvojových možností města.

• Snažíme se projekt zachránit. Vyzvali jsme starostu, aby požádal kraj o prodloužení lhůty.

• Místo věcné diskuse přišlo ultimátum: pokud do 29. dubna nepřislíbíme podporu, město o prodloužení nepožádá a projekt skončí.

• Změna územního plánu bude trvat měsíce až roky. Bez ní nemohou začít žádné práce.

Nejde jen o parkoviště.
Se změnou územního plánu má dojít také k rozšíření zastavitelných ploch pro rozsáhlou soukromou výstavbu v záplavové oblasti, což zásadně ovlivní budoucnost města.

Prosíme

Nevěřte zjednodušeným heslům a nátlaku.
Zastupitelé mají právo rozhodovat s plnou znalostí rizik a dopadů — ne pod časovým tlakem nebo na základě polopravd.