MŠ Růženka – co bude dál?

Do školy, školky, k lékaři nebo na běžný nákup by lidé měli mít možnost dojít pěšky, případně snadno dojet městskou hromadnou dopravou. Dostupná občanská vybavenost není jen otázkou pohodlí. Výrazně ovlivňuje také množství aut v ulicích a celkovou kvalitu života ve městě.

Na to důrazně upozorňuje i námi opakovaně připomínaná Analýza rozvojových možností města Nymburk a její aktualizace. (viz naše zpráva o ní zde).

O rekonstrukci Mateřské školy Růženka, která byla otevřena v roce 1977, se mluví dlouhodobě. Objekt je ve špatném technickém stavu, a proto město již v letech 2017 až 2021 připravovalo projekt jeho celkové obnovy. Od roku 2021 však původní záměr opustilo a začalo řešit nejen náhradu nevyhovující budovy, ale také výrazné navýšení kapacity zařízení. Nakonec rozhodlo, že se počet míst zvýší z přibližně 50 na téměř 150, přestože má areál poměrně malou zahradu. Část nové kapacity má být určena pro dětské skupiny. Nově město uvažuje, že by šlo o svazkovou školku, tedy zařízení jehož kapacitu by využívaly i okolní obce.. viz také článek. 

Jak šel čas s Růženkou

Růženka byla otevřena v roce 1977 a my jsme byly u toho, tedy jedna z nás.

V roce 2023 rada města zadala společnosti K PROJEKT Kročil s. r. o. zpracování studie včetně energetické části potřebné pro dotační žádost. Cena činila 434 tisíc Kč bez DPH, tedy 525 140 Kč včetně DPH.

Zakázku na zpracování projektové dokumentace následně v září 2023 získal Atelier Sukdolák s. r. o. Město současně požádalo o dotaci v rámci Operačního programu Životní prostředí.

Dodatek č. 1 k projektové smlouvě řešil dodatečné práce a úpravy dokumentace. Cena projektových prací se zvýšila o 164 tisíc Kč bez DPH na celkových 2,104 milionu Kč bez DPH. Předpokládaným termínem získání stavebního povolení byl tehdy duben 2024.

Dodatek č. 2 reagoval na požadavky dotačního programu a na řešení parkování. Cena dokumentace se zvýšila o dalších 232 tisíc Kč bez DPH, tedy na 2,336 milionu Kč bez DPH, respektive 2 826 560 Kč včetně DPH.

Dne 30. září 2025 byl uzavřen dodatek č. 3, který upravil termíny jednotlivých částí plnění.

V lednu letošního roku město oznámilo, že mu byla přiznána dotace ve výši 82,2 milionu Kč. Podle tiskové zprávy byla dotace schválena již v květnu 2025, následný administrativní postup a stanovené termíny však městu neposkytly dostatek času na uskutečnění výběrového řízení a samotnou výstavbu. Město proto jednalo s poskytovatelem dotace o možném řešení.

Budova školky je nyní uzavřena a děti a pedagogové se přesunuli do náhradních prostor v ZŠ Letců R. A. F. Zaměstnance i rodiče přitom pochopitelně trápí nejistota, kdy a za jakých podmínek bude nová školka skutečně postavena.

Podle nových zpráv se město rozhodlo jít cestou svazkové školky a o tomto záměru chce jednat se starosty okolních obcí. Znamenalo by to, že rodiče budou do Růženky děti dovážet.

Novou školku potřebujeme. Otázkou je její velikost

Potřebu nahradit technicky nevyhovující budovu MŠ Růženka novým a moderním objektem nezpochybňujeme. Je však zcela legitimní ptát se, zda Nymburk potřebuje soustředit právě do této lokality dalších přibližně sto míst.

Současná kapacita nymburských mateřských škol odpovídá podle dostupných analýz normativní potřebě, přestože jsou školky v praxi plně obsazené a potřebují určitou provozní rezervu. V dlouhodobém výhledu bude navýšení kapacity pravděpodobně nutné, zejména v souvislosti s plánovanou bytovou výstavbou a příchodem nových rodin. To potvrzuje i demografická studie pro ORP Nymburk, ta odhaduje zvýšenou potřebu míst v mateřských školách v horizontu přibližně deseti let. Právě proto ale nestačí řešit pouze celkový počet míst. Stejně důležité je také jejich vhodné rozmístění po městě.

Nejhůře dostupná je předškolní péče v Drahelicích a v okolí některých rozvojových lokalit. Soustředění čtyř nových dětských skupin do areálu Růženky tento problém neřeší. Naopak může zvýšit počet dětí, které budou rodiče převážet automobilem z jiných částí města. V krátké ranní a odpolední špičce tak může do lokality přijet několik desítek dalších vozidel.

Pokud by došlo na záměr svazkové školky, bylo by dopravní zatížení ještě větší, protože děti by sem dovážely rodiče i z okolních obcí. Navíc potřebnost kapacit pro jiné obce by bylo třeba pečlivě prověřit.

Podporujeme proto výstavbu nové Růženky jako náhradu stávajícího zařízení. Rozšíření areálu o čtyři dětské skupiny by však mělo být podmíněno doložením skutečné poptávky, územní potřebnosti a nezávislým posouzením dopravních dopadů.

Pokud se tyto podmínky nepodaří přesvědčivě naplnit, město by mělo prověřit menší nebo etapizovanou variantu a možnost umístit část nové kapacity blíže k rozvojovým lokalitám, které dnes nemají mateřskou školu v přijatelné pěší dostupnosti. Současně je ale nutné zabránit tomu, aby již připravený a zaplacený projekt skončil bez řádného vyhodnocení v šuplíku a město znovu začínalo od začátku.

Rozhodnutí proto nesmí vycházet jen z toho, zda se podaří získat dotaci. Musí být zřejmé, co Nymburk skutečně potřebuje, kolik to bude stát a zda zvolené řešení nezpůsobí další dopravní problémy. Pokud totiž nebudeme občanskou vybavenost plánovat tak, aby byla lidem skutečně nablízku, budeme dál zvyšovat závislost na automobilech a zhoršovat dopravní situaci v celém městě.